Ladestander på arbejdspladsen: sådan tilbyder I opladning til medarbejdere

Sidst opdateret 20. oktober 2026

En ladestander på arbejdspladsen gør det nemt for medarbejdere med elbil at lade, mens de er på arbejde, og den er nødvendig, hvis virksomheden har firmabiler. Den vigtigste beslutning er, hvem der betaler for strømmen. Det afgør nemlig, hvordan opladningen beskattes.

I denne guide gennemgår vi de tre almindelige betalingsmodeller, reglerne for skat ved privatbiler og firmabiler, og hvad der gælder for hjemmeladere. Til sidst får I en tjekliste til at komme i gang med ladestandere til erhverv.

Det korte svar

• Firmabil: Arbejdsgiveren kan betale opladning af firmabilen på arbejdspladsen uden ekstra skat for medarbejderen. Strømmen er en del af driften af bilen.
• Privat elbil: Gratis opladning er som udgangspunkt et skattepligtigt personalegode, medmindre værdien holder sig under bagatelgrænsen.
• Afregning pr. kWh: Betaler medarbejderen selv markedsprisen for strømmen via ladeappen, er der ikke noget gode at beskatte.
• Hjemmelader: Medarbejdere med elbil som firmabil kan få en hjemmelader og refusion for strømmen på særlige vilkår.

Bemærk: Artiklen er en generel gennemgang og ikke skatterådgivning. Reglerne ændrer sig, så tal med jeres revisor, før I vælger model.

Hvorfor tilbyde ladestandere til medarbejdere?

Flere og flere medarbejdere kører elbil, og mange af dem har ikke mulighed for at lade hjemme, fordi de bor i lejlighed eller deler parkering. For dem er opladning på arbejdspladsen en konkret fordel i hverdagen.

For virksomheden er der flere gevinster:

• En attraktiv medarbejderfordel, der hjælper med at tiltrække og fastholde medarbejdere.
• Drift af firmabiler og varebiler, som kan lade, mens de holder stille på adressen.
• En grønnere profil over for kunder, samarbejdspartnere og i virksomhedens klimaregnskab.
• Opladning til kunder og gæster, hvis nogle af ladepunkterne gøres offentlige.

Læs mere om fordelene ved ladestandere til virksomheder.

Tre modeller for betaling

Med en moderne ladeløsning kan I selv bestemme, hvem der betaler for strømmen. Det styres i ladeappen, hvor hver bruger har sin egen adgang.

Model	Sådan fungerer det	Passer til
Gratis opladning	Virksomheden betaler al strøm	Firmabiler og varebiler
Delvist betalt	Medarbejderen betaler en reduceret pris pr. kWh	Virksomheder, der vil give en fordel, men holde styr på forbruget
Afregning pr. kWh	Medarbejderen betaler markedsprisen via appen	Privatbiler, hvor I vil undgå skat på godet

Mange virksomheder kombinerer modellerne: firmabiler lader gratis, mens privatbiler betaler pr. kWh. Afregningen sker automatisk, så ingen skal føre regnskab manuelt.

Skat på opladning på arbejdspladsen

Skatten afhænger af, om bilen er en firmabil eller medarbejderens egen.

Situation	Skat for medarbejderen
Firmabil (fri bil), opladning på arbejdspladsen	Skattefrit. Strømmen indgår i driften af bilen
Privat elbil, gratis opladning	Skattepligtigt personalegode, medmindre værdien sammen med andre goder er under bagatelgrænsen for mindre personalegoder (1.400 kr. i 2025)
Privat elbil, medarbejderen betaler markedspris	Intet skattepligtigt gode

Hvad med den skattefrie ordning for 2023–2026? I 2022 indgik et politisk flertal en aftale om at gøre arbejdsgiverbetalt opladning på arbejdspladsen skattefri i årene 2023–2026. Ifølge Skatteministeriet nåede lovforslaget dog ikke at blive vedtaget, før folketingsvalget blev udskrevet. Revisionsfirmaet Beierholm beskriver i 2025 gratis opladning af privatbiler som et skattepligtigt gode. Mange artikler på nettet omtaler stadig ordningen, så tjek altid de aktuelle regler.

Hjemmeladere til medarbejdere med firmabil

Mange medarbejdere med firmabil lader mest hjemme. Her gælder særlige regler:

• Ladestanderen: Arbejdsgiveren kan som udgangspunkt installere og betale en hjemmelader til en medarbejder med elbil som firmabil, uden at det beskattes. Der gælder regler for, hvornår ladestanderen kan overdrages til medarbejderen.
• Strømmen: Arbejdsgiveren kan refundere strømmen til opladning af firmabilen skattefrit, hvis det er dokumenteret, at strømmen kun bruges til firmabilen. Det kræver typisk en måler, der er bygget ind i ladestanderen.
• Privatbil uden fri bil: Betaler arbejdsgiveren en hjemmelader til en medarbejders egen bil, beskattes medarbejderen af markedsværdien.

Når forbruget måles direkte i ladestanderen, kan det aflæses og refunderes uden manuelle opgørelser.

Hvor mange ladepunkter skal I have?

Antallet afhænger af, hvor mange der kører elbil i dag, og hvor mange der gør det om få år. En god tommelfingerregel er at starte med ladepunkter til de nuværende brugere og forberede installationen, så flere kan tilføjes uden nyt gravearbejde.

Tænk også på, hvordan bilerne bruges. Medarbejdere, der holder parkeret hele arbejdsdagen, kan sagtens dele ladepunkter, hvis de flytter bilen, når den er ladet. Lastbalancering fordeler strømmen mellem ladestanderne, så I ikke skal opgradere hele el-installationen.

Læs mere om ladestandere til erhverv, eller se fordelene ved ladestandere til virksomheder.

Typiske fejl, når virksomheder etablerer opladning

Vi ser de samme fejl gå igen, når virksomheder selv starter op med ladestandere:

• For få ladepunkter fra start, uden forberedelse til flere. Så skal der graves igen, når flere medarbejdere får elbil.
• Ingen regler for brugen. Biler, der holder ved ladestanderen hele dagen efter at være færdige, blokerer for andre. Aftal, at bilen flyttes, når den er ladet.
• Gratis opladning til alle uden at tjekke skatten. Det kan give medarbejderne en skatteregning, de ikke havde regnet med.
• Manuel afregning. Regneark og aflæsninger tager tid og giver fejl. En ladeapp afregner automatisk pr. bruger.
• Ingen plan for drift. Hvem hjælper, når en ladestander ikke virker, eller en medarbejder ikke kan starte opladningen?

Sådan foregår afregningen i praksis

Hver medarbejder får sin egen adgang i ladeappen. Når opladningen starter, registrerer systemet, hvem der lader, og hvor meget strøm der bruges. Virksomheden bestemmer prisen pr. kWh for hver brugergruppe, fx gratis for firmabiler og markedspris for privatbiler.

Medarbejdere, der betaler selv, betaler direkte via appen. Forbruget på firmabilerne samles i en oversigt, som kan bruges i bogføringen. På den måde behøver hverken HR eller bogholderiet at gøre noget, når opladningen først er sat op.

Hos Elladere foregår al adgang via Monta-appen. Der bruges ikke ladebrikker eller RFID-kort, så der er ingen brikker at dele ud, administrere eller miste, når en medarbejder starter eller stopper.

Sådan kommer I i gang

1. Afklar behovet: Hvor mange medarbejdere, firmabiler og gæster skal kunne lade?
2. Vælg betalingsmodel: Gratis, delvist betalt eller afregning pr. kWh, og tal med revisor om skatten.
3. Få besigtigelse: Send os en invitation til et besøg. Vi kommer ud og gennemgår el-tavle, hovedsikringer, kabelveje, jordforhold, eksisterende kapacitet, nettilslutning, placering, belastningsstyring og adgangsforhold.
4. Installation: Vores installatører etablerer ladestanderne og sætter adgang og afregning op. Vi bruger ladestandere fra Malmberg, som er kendt for høj driftssikkerhed og brugervenlighed. Installationen kan laves i etaper, så I kan starte med få ladepunkter og udvide senere.
5. Drift og service: Elladere ejer ladestanderne, og derfor står vi for service og vedligehold, også hvis en ladestander går ned. I skal ikke selv administrere brugere og afregning.

Ofte stillede spørgsmål

Er det skattefrit at lade sin elbil gratis på arbejdspladsen?

Det afhænger af bilen. Opladning af en firmabil er skattefri. Gratis opladning af en privat elbil er som udgangspunkt et skattepligtigt personalegode, medmindre værdien er under bagatelgrænsen. Tal med jeres revisor om de aktuelle regler.

Kan medarbejderne betale for deres egen opladning?

Ja. Med en ladeapp kan hver medarbejder betale for sit eget forbrug pr. kWh. Betaler medarbejderen markedsprisen, er der ikke noget personalegode at beskatte.

Kan arbejdsgiveren betale for en hjemmelader?

Ja. For medarbejdere med elbil som firmabil kan hjemmeladeren som udgangspunkt betales uden skat. For medarbejdere med egen bil beskattes de af markedsværdien.

Hvordan får en medarbejder med firmabil refunderet strømmen hjemme?

Forbruget skal måles i ladestanderen, så det er dokumenteret, at strømmen kun bruges til firmabilen. Arbejdsgiveren kan derefter refundere beløbet.

Kan kunder og gæster også bruge ladestanderne?

Ja. I kan gøre nogle af ladepunkterne åbne for kunder og gæster, som så betaler via appen, mens andre kun er til medarbejdere.

Konklusion

En ladestander på arbejdspladsen er en praktisk medarbejderfordel og en forudsætning for at køre med elbiler som firmabiler. Den vigtigste beslutning er betalingsmodellen, fordi den afgør skatten. Firmabiler kan lade skattefrit, mens privatbiler typisk enten betaler pr. kWh eller beskattes af godet.

Vil I have hjælp til at vælge en løsning til jeres virksomhed, så står vi for hele forløbet fra rådgivning og installation til drift og afregning.